类别:行业资 发布时间?024-06-06 09:52:55 浏览9script type="text/javascript"> function tag_arcclick(aid) { var ajax = new XMLHttpRequest(); ajax.open("get", "/index.php?m=api&c=Ajax&a=arcclick&aid="+aid+"&type=view", true); ajax.setRequestHeader("X-Requested-With","XMLHttpRequest"); ajax.setRequestHeader("Content-type","application/x-www-form-urlencoded"); ajax.send(); ajax.onreadystatechange = function () { if (ajax.readyState==4 && ajax.status==200) { document.getElementById("eyou_arcclick_1717638812_"+aid).innerHTML = ajax.responseText; } } }
江南巨一科技是国内领先的汽车智能制造成套装备和新能源汽车电驱动系统解决方案专家,其主营业务为提供智能装备和新能源汽车核心部件整体解决方案、/p>
安徽巨一科技股份有限公司主营业务是提供智能装备和新能源汽车核心部件整体解决方案。产品主要包括:汽车白车身智能连接生产线、汽车动力总成智能装测生产线、动力电池智能装测生产线、数字化运营管理系统和新能源汽车电驱动系统等。公司先后主持或参与了国家重点研发计划、国家科技支撑计划、国家智能制造专项、国?63计划、省重大科技专项等国家及省部级项?0余项。公司是国家火炬计划重点高新技术企业、国家创新型试点企业、国家知识产权优势企业、/p>
近年来,发达国家技术工人短缺,新兴国家劳动力成本上涨,同时制造业又出现了制造地点分散、生产方式变更、制造技术日益复杂化等变革。为应对新的社会课题,美国、德国、日本等世界发达国家纷纷实施了以重振制造业为核心的“再工业化”战略,颁布了一系列以“智能制造”为主题的国家战略,如美国的《先进制造业国家战略计划》、《振兴美国先进制造业》,德国的工 4.0 计划,日本的《机器人新战略》等,我国也将智能制造提升到国家战略层面,《中国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》提出实施制造强国战略,实施智能制造工程,加快发展智能制造关键技术装备、/p>
全球范围看,美国、德国和日本的智能装备制造业走在世界的前端,其他国家也在积极布局智能制造装备业的发展,目前智能装备制造跨国企业主要集中在美国、德国和日本,且产业集中度较高,从企业战略发展来看,基于智能装备制造领域成熟性与垄断性,差异化、系统化和垂直并购是该领域企业追求技术优势增长及市场规模扩张最常见的模式江南,领先的企业着眼于全球市场网络,形成了全球化的创新研发、生产制造和销售服务布局,以保持其领先地位、/p>
在全球智能装备制造业领域,通用电气、西门子、日立、博世、松下、霍尼韦尔、三菱电机、瑞 ABB、施耐德等跨国公司占据了大部分市场。这些跨国企业具有资金、技术、研发、营销等方面的优势,对市场需求变化和技术更新的反应较迅速,具有较强竞争力、/p>
我国的装备制造业是新中国成立后才开始起步的,改革开放后工业体系和相关产业链逐渐完善,制造业水平从低端逐步向中高端拓展,目前我国已成为产业类别最全、制造业结构体系最完整的国家之一。虽然我国已成为世界制造业大国,但离制造强国还存在一定的距离,自主创新能力弱,关键核心技术与高端装备对外依存度高,尤其是在工业机器人、汽车制造关键设备、大型石化设备、重大工程自动化成套控制系统等方面严重依赖进口,国产智能装备稳定性、可靠性和智能化水平落后于国际先进水平。关键零部件产业被国外厂商把持使得零部件价格居高不下,提高了国内自动化单元产品和自动化设备的生产成本,削弱了国内厂商的综合竞争力、/p>
近年来,随着国家对智能装备制造业行业扶持力度加大,特别是 2016 年《智能制造“十三五”发展规划》等政策相继实施以后,我国的智能装备制造业发展速度增长较快。根据国家《智能制造“十三五”发展规划》, 2020 年,将培 40 个以上主营业务收入超 10 亿元、具有较强竞争力的系统解决方案供应商,国内市场满足率超过 50%;突破一批智能制造关键共性技术,核心支撑软件国内市场满足率超 30%;制造业重点领域企业数字化研发设计工具普及率超过70%,关键工序数控化率超 50%,数字化车间/智能工厂普及率超 20%,运营成本、产品研制周期和产品不良品率大幅度降低、/p>
在产业政策的支持下,行业内核心企业在智能装备关键技术上持续研发投入,经验不断积累,我国自动化设备制造业的发展深度和广度逐步提升,以自动化成套生产线、智能控制系统、工业机器人、新型传感器为代表的智能装备产业体系初步形成,一批具有自主知识产权的重大智能装备实现突破,行业内部分产品已经在技术标准、稳定性、可靠性上已能与国外品牌展开竞争,并且在进口替代方面取得了一定的成果、/p>
豪森股份主要客户包括上汽通用、特斯拉、采埃孚、北京奔驰、长安福特、华晨宝马江南、标致雪铁龙、康明斯、格特拉克、卡特彼勒、上汽集?00104)、一汽大众和盛瑞传动等国内外企业、/p>
天永智能603895)通过项目的成功实施及研发、设计及系统集成技术经验的积累,经集成创新、引进消化吸收再创新乃至原始创新,已经系统掌握动力总成自动化装配线、白车身焊装生产线和发动机开发测试试验台架及试验服务和单机设备等技术、/p>
机器人是国际上机器人产品线最全厂商之一,也是国内机器人产业的领导企业。公司现已形成以自主核心技术、关键零部件、领先产品及行业系统解决方案为一体的完整产业链,并将产业战略提升到涵盖产品全生命周期的数字化江南、智能化制造全过程、/p>
先导智能300450)该专业从事高端自动化成套装备的研发设计、生产销售,为锂电池、光伏电?组件?C、薄膜电容器等节能环保及新能源产品的生产制造商提供高端全自动智能装备及解决方案、/p>
博格华纳致力于设计和制造高技术的产品来提高汽车引擎系统、传动系统和四轮驱动系统的性能。在全球 17 个国家建立了 62 个制造和技术基地为世界各地的客户提供服务、/p>
联合电子位于上海、重庆、芜湖、柳州和苏州的五家技术中心拥有世界先进水平的整车、发动机、自动变速箱、电力驱动性能开发实验室,其先进的设备能有效为国内各汽车厂商提供优质的系统开发、零部件开发、标定等工程服务,以满足国内及国际排放法规要求、/p>
汇川技?00124)新能源汽车电机控制器产品在新能源客车、物流车、乘用车领域均已实现批量销售,公司已经成为国内领先的新能源汽车电机控制器、电机、动力总成产品供应商、/p>
报告期内,公司主营业务毛利率分别 28.66%?7.58%?5.45% 25.47%,其中智能装备整体解决方案业务毛利率分别 32.88%?8.73% 26.73% ?7.68%,呈下降趋势;新能源汽车电驱动系统业务毛利率分别 16.09%?2.54%?5.49% 14.56%,存在一定波动。随着同行业公司数量的增多及业务规模扩大,市场竞争将日趋激烈,导致行业整体利润水平存在下降的风险;此外,在智能装备整体解决方案业务方面,由于公司智能装备产品的生产周期相对较长,在项目执行期间原材料及人工成本等会出现波动;在新能源汽车电驱动系统业务方面,未来国家逐步取消对新能源汽车财政补贴,将进一步压缩新能源汽车产业链的利润空间,整车厂商可能通过降低电驱动系统采购价格来降低成本。以上因素将导致公司毛利率存在下滑的风险、/p>
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